メッセージ＜リクルート＞ ⁄ 物流機器総合メーカーのジャロック

私が当社に入社したのは15年前。27歳の時でした。
前職は大手航空会社の営業。旅行代理店にツアー企画を提案して販売促進につなげる、いわば形のない商品を売る仕事です。それが一転して、モノ作りの現場に自社製品を売る会社。
今でこそ、「設立以来40年間、トヨタグループのベストパートナーとして物流を創造してきました」と胸を張って言えますが、当時は製品知識もなく、何をどう売ればいいかもわからない、ただの御用聞きでした。
そんな私を育ててくれたのが、他ならぬお客様のトヨタグループでした。

工場や物流センターの現場に行く。意見を求められる。何も言えない。ところが、彼らは日々問題点を見つけては改善する。そのためにこそ自分の提案が必要なのだと気づいた時、私はまず現場の一員となることから始めました。
こうして、いわゆる「トヨタ生産方式」を身体で知り、やがて物流、つまりモノを動かすのに最適な流れを創造する自社製品を提案できようになりました。
今では、トヨタの海外物流センターの企画から運営まですべてを任されています。
私が15年かけて得たものを皆さんに数年で引き継ぐこと。それが社長となった私の課題です。
そして私は、当社の「次」を開いていきます。

「物流創造」なんて言われても、ピンと来ませんよね。
私自身もそうでした。でも、例えば自動車は1万点以上の部品で成り立っている。
車種や年式ごとの違いを考えるともう、天文学的な数字です。
それを瞬時に修理工場へ届けられるよう、配置はもちろん、棚の使用、人の動きまでを考慮に入れて物の流れを創りだす。
秒単位の改善が日々行われています。
その一翼を担う当社は60年代の初め、物流を研究していた現会長がトヨタ自動車から倉庫設計を依頼されたのがルーツ。
つまり、「トヨタ生産方式」を物流面で実現する為に誕生したといっても過言ではありません。
以来、現場のニーズに応える製品を開発して提供してきましたが、課題は尽きることがない。
そんな中、最近ではモノづくりの道具を自分でアレンジできる戦略的商品「NICOパイプ」を世に送り出しました。
素材は鉄でリサイクルが可能。
パイプとジョイントを組み合わせれば、無限にツールを創り出せる。コスト削減もモノづくりの楽しさも実現する。
私はこれで、日本の生産現場を改革したい。